Mediavahti mullo.net

21Lok/100

”Kovat keinot: Kaikkiin autoihin alkolukko ja nopeudenrajoitin”

"Poliisiylijohtaja Mikko Paatero nimittäin haluaa alkolukon pakolliseksi Suomeen sekä nopeusrajoittimet kaikkiin autoihin.

- Mihin meillä tarvitaan autoja, joilla voi ajaa yli kahtasataa?"

"Paateron mukaan ylinopeusvalvonnan nollatoleranssi on ainoa oikea tie."

http://www.aamulehti.fi/uutiset/kotimaa/kovat-keinot-kaikkiin-autoihin-alkolukko-ja-nopeudenrajoitin/194079

Kuinka moni muistaa vielä, miten Paatero kärysi aikanaan itse ylinopeudesta:

"Maaliskuussa tuntuvasta ylinopeudesta aluksi pelkällä huomautuksella selvinnyt Länsi-Suomen läänin lääninpoliisijohtaja Mikko Paatero on saanut sakot liikenneturvallisuuden vaarantamisesta ja 2,5 kuukauden ajokiellon. Paatero kertoi itse tiedotteella maanantaina rangaistuksistaan.

Paatero ajoi virkamatkallaan Tampereen lähistöllä tietyömaan 30 kilometrin nopeusrajoitusalueella 78 kilometrin tuntinopeutta."

http://www.hs.fi/kotimaa/artikkeli/Poliisijohtajalle+ylinopeudesta+sakkoja+ja+ajokielto/1135219635607

"Hän toistaa jo aikaisemmin esittämänsä kannan 0,2 promillen rattijuopumusrajasta maantieliikenteeseen ja 0,5 promillen rajasta vesille."

"- 0,2 promillesta ei ole saatu mitään huonoja kokemuksia muista Pohjoismaista."

Huonojen kokemusten puuttuminen ei ole mikään peruste. Tätä 0,2 promillen rajaa on tuotu esiin useammaltakin taholta, mutta en oikein ymmärrä, miten rajan tiukentaminen vaikuttaisi liikenneturvallisuuteen. Muistaakseni tilastojen mukaan suurin osa vakavissa ja kuolemaan johtaneissa onnettomuuksissa osallisina olleista rattijuopoista oli nimenomaan törkeän rattijuopumuksen rajan ylittäneitä. Niissä tapauksissa on täysin yhdentekevää, mihin lukemiin promillerajat on asetettu.

"Liikenne- ja viestintäministeriön kansliapäällikön Harri Pursiaisen mukaan alkolukkopakosta neuvotellaan parhaillaan, ja Suomi ajaa asiaa Euroopan unionissa yhdessä Ruotsin kanssa.

Pursiainen arvioi muutokseen kuluvan vielä ainakin viisi vuotta."

"Alkolukon jälkiasentaminen maksaa noin 1 500 euroa."

http://www.aamulehti.fi/uutiset/kotimaa/194180.shtml

Toivottavasti asiassa ei turhaan hätäillä, sillä nykyisillä hinnoilla kaikille pakollinen jälkiasennettava alkolukko olisi täysin kohtuuton kustannus liikenteessä enimmäkseen turvallisesti ja lainkuuliaisesti autoileville, nähtiin liikenneturvallisuus miten yhteisvastuullisena tavoitteena tahansa.

"Hallituksen linjauksen mukaan alkolukko pitäisi määrätä pakolliseksi ensimmäisen rattijuopumuksen jälkeen. Tätäkin selvitetään vielä työryhmässä."

http://yle.fi/uutiset/kotimaa/2010/10/promillerajat_pysyvat_ennallaan_2075398.html

Törkeän rattipuopumuksen jälkeen pakollinen alkolukko lienee ihan järkevä ratkaisu.

Tarvetta olisi kuitenkin myös idioottilukolle. Painokelvottomia terveisiä vaan sille katumaasturimiehelle, joka olisi jyrännyt minut tänään liikennevaloissa, ellen olisi ennakoinut hänen haluttomuuttaan kunnioittaa vihreää valoani.

Kommentit (0) Paluuviitteet (0)

Ei kommentteja.


Jätä kommentti


Ei paluuviitteitä.

Aiheet

Suosituimmat

Arkisto

Linkit

RSS Uutisia